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中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料有限公司:撐起數(shù)噸車(chē)身,藏在輪胎里的“硬骨頭”是什么?

發(fā)布時(shí)間: 2025-07-13 14:11  人氣指數(shù):360  字號(hào):[超大]  [中型]  [標(biāo)準(zhǔn)]  [小字]
導(dǎo)讀:今年,中天數(shù)據(jù)中心建成后,全流程數(shù)據(jù)化管理將更加智能,數(shù)據(jù)中心變成“超級(jí)大腦”,指揮企業(yè)生產(chǎn)出依靠大量數(shù)據(jù)測(cè)定的產(chǎn)品。未來(lái),企業(yè)將聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)等,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云端存儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)的云端控制,真正邁入工業(yè)革命4.0時(shí)代!拔覀兿M蔀樾袠I(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè),雖然有難度,但我們相信可以做到,也愿意為此不斷努力!标愜娬僬f(shuō)。

“拳頭”產(chǎn)品

我們?nèi)粘i_(kāi)車(chē)出行時(shí),輪胎為何能支撐起如此重的車(chē)身?其實(shí),在輪胎的內(nèi)部世界里,藏著一款高技術(shù)產(chǎn)品——“鋼簾線”。

想想看,把鋼絲線材從直徑5.5毫米拉到0.15毫米細(xì),然后把這些細(xì)絲放進(jìn)加熱爐,使金屬在600℃高溫中完成奧氏體到索氏體的“變身”,變不好“粉身碎骨”,變好了就成為輪胎里大展身手的“孫悟空”,像不像現(xiàn)代化的太上老君“煉丹”?下一步則是鍍銅/鋅,厚度必須精準(zhǔn)控制在2微米,厚了不行,沒(méi)法與橡膠“親密粘合”;薄了也不行,安全系數(shù)不夠。對(duì)于這些技術(shù),中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料有限公司掌握得妥妥的。

中天的產(chǎn)品涵蓋從家用汽車(chē)到重型卡車(chē)等車(chē)輛的輪胎鋼簾線,可以說(shuō)是鋼簾線行業(yè)的全能選手。中天的產(chǎn)品不僅技術(shù)過(guò)硬,還“量大管飽”。目前,企業(yè)產(chǎn)品單廠年產(chǎn)量為24萬(wàn)噸到28萬(wàn)噸,銷售額占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)六分之一份額。如果企業(yè)全部投產(chǎn)的話,鋼簾線加胎圈絲產(chǎn)量將占國(guó)內(nèi)的半壁江山、全球的三分之一,妥妥的“行業(yè)擔(dān)當(dāng)”。

“破壁”之路

中天鋼鐵集團(tuán)總裁助理,中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記陳軍召日前接受記者采訪,為我們破解隱藏在輪胎內(nèi)的技術(shù)密碼。

20年前,這項(xiàng)技術(shù)被國(guó)外壟斷,世界市場(chǎng)被比利時(shí)一家企業(yè)占據(jù)。但中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)家有辦法——請(qǐng)專家來(lái)指導(dǎo),一點(diǎn)點(diǎn)摳參數(shù)。鋼簾線生產(chǎn),拉絲、加熱、鍍銅/鋅是“攔路虎”,陳軍召回憶,研發(fā)團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)次守在車(chē)間,調(diào)溫度、測(cè)厚度,反復(fù)試錯(cuò),大量收集數(shù)據(jù),逐漸掌握了竅門(mén)。

如今,中天結(jié)合大數(shù)據(jù)與AI建模,拉絲、鍍銅/鋅等環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,工廠里機(jī)器人來(lái)回穿梭,只有少量技術(shù)人員在智能化監(jiān)控中心的電腦上監(jiān)控微調(diào)。從依賴外援到自主創(chuàng)新,中天在突破技術(shù)壁壘中,走出了一條從“跟跑”到部分“領(lǐng)跑”的逆襲之路。

企業(yè)“畫(huà)像”

中天的發(fā)展理念,既有技術(shù)的持續(xù)革新,亦有企業(yè)與地方共同的“謀篇布局”!拔覀冎刑焓怯屑覈(guó)情懷的企業(yè)!”當(dāng)江蘇號(hào)召蘇南蘇中蘇北共同發(fā)展時(shí),中天積極響應(yīng),目前三廠布局已經(jīng)鋪展開(kāi)來(lái)。企業(yè)內(nèi)部,依托鋼鐵主業(yè),在自主生產(chǎn)母材、研發(fā)高碳鋼時(shí),別人還在找原料,中天已經(jīng)能快速調(diào)配!吧a(chǎn)UT級(jí)鋼簾線需要90號(hào)鋼,我們自家的產(chǎn)線就能‘定制’,成本和研發(fā)效率領(lǐng)先同行!痹谂c地方協(xié)同發(fā)展上,企業(yè)與地方同頻共振、共生共榮!斑\(yùn)河水運(yùn)成本比陸運(yùn)低70%,我們從常州水運(yùn)材料到淮安,制成品即可車(chē)載北上山東,是現(xiàn)代版的‘南船北馬’;窗补S挨著韓泰、庫(kù)比森等輪胎廠,送貨半小時(shí)以內(nèi)即達(dá),物流成本極低,產(chǎn)業(yè)鏈集群越抱越緊!标愜娬僬f(shuō),從生產(chǎn)到區(qū)位布局,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了極致高效。

談及企業(yè)在淮安的發(fā)展歷程,陳軍召說(shuō),2022年1月進(jìn)駐淮安,2023年1月第一件產(chǎn)品下線,2024年5月27日舉行面向全球的開(kāi)業(yè)慶典,這種速度讓人驚嘆。其中有幾件小事令他十分感動(dòng):一是今年新春第一會(huì),他到了會(huì)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)自己的座位被安排在主席臺(tái),讓他深深地感受到被尊重;二是運(yùn)河閘口擁堵影響貨運(yùn),他上午請(qǐng)求政府協(xié)調(diào),下午相關(guān)部門(mén)就趕到企業(yè)對(duì)接辦理,讓他感受到無(wú)與倫比的高效;三是去年11月,當(dāng)?shù)卣土艘皇ńo他,他這才想起當(dāng)天是自己的生日,讓他感受到濃濃的溫情。

三件小事里,藏著淮安對(duì)企業(yè)發(fā)展的用心呵護(hù)。在這呵護(hù)中,企業(yè)與地方同頻共振、攜手共進(jìn)。

企業(yè)家精神

從“跟跑”到部分“領(lǐng)跑”,很大程度上得益于中天不斷追求卓越、勇于迎接技術(shù)變革的精神。

今年,中天數(shù)據(jù)中心建成后,全流程數(shù)據(jù)化管理將更加智能,數(shù)據(jù)中心變成“超級(jí)大腦”,指揮企業(yè)生產(chǎn)出依靠大量數(shù)據(jù)測(cè)定的產(chǎn)品。未來(lái),企業(yè)將聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)等,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云端存儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)的云端控制,真正邁入工業(yè)革命4.0時(shí)代。“我們希望成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè),雖然有難度,但我們相信可以做到,也愿意為此不斷努力!标愜娬僬f(shuō)。

■記 者 金海洋 劉志鈞 梁 偉 鄭國(guó)梁 

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